Her er de beste miljøbilene

Her er de beste miljøbilene

Opptatt av å verne miljøet? Her er bilene du bør kjøpe.

- Det er to retninger man kan gå når man skal velge miljøbil. Man kan enten velge en bil som bruker lite drivstoff eller en som bruker miljøvennlig drivstoff, sier Marius Holm, nestleder i Bellona.

- Elbil er best

Holm gjør det klart at miljømessig er elbil det aller beste valget. Selv kjører han en sprek liten elbil ved navn Kewet Buddy, som er produsert av Elbil Norge, for tiden den eneste produsenten av elbiler i Norge.

- Bilen forurenser overhodet ikke og krever veldig lite strøm, forteller Holm.

Han er imidlertid klar over at en slik bil ikke tilfredstiller alle transportbehov, og påpeker selv at slike biler er lite egnet for langkjøring.

- Alle familier som trenger to biler kan la den ene være en elbil. Bilen kan brukes under korte kjøreturer, som for eksempel pendling til jobb, foreslår Holm.

Anbefaler bioetanol

Bioetanol (E85) er det beste alternativet hvis man skal velge noe annet enn elbil. Dessverre er det for tiden kun én bensinstasjon i Norge som selger drivstoffet, og den er lokalisert i hovedstaden.

Bellona har tidligere foreslått at alle bensinstasjoner med omsetning over en viss størrelse bør pålegges å selge bioetanol.

- Bioetanol er et godt valg, og et fornybart drivstoff som er mer miljøvennlig enn fossilt drivstoff, sier Holm.

Flere bilfabrikker, blant annet Saab, Volvo og Ford, satser hardt på utviklingen av biler som går på bioetanol. Holm anbefaler disse bilene, og trekker frem Saab 9-5 Bio Power og Ford Focus som gode eksempler.

Den begrensede tilgangen gjør det imidlertid umulig for mange å benytte seg av bioetanol. Ifølge Bellona er alternativet hybridbiler.

Hybridalternativ

Både Toyota og Honda har lansert hybridbiler i det norske markedet, og Bellona mener at disse bilene er gode alternativer for de som ikke har lett tilgang til bioetanol. Hybridbiler drives, som navnet antyder, av en kombinasjon av batterier og bensin.

- Toyota Prius og Honda Civic Hybrid er to slike biler, påpeker Holm.

Hybridbiler har som regel et lavere drivstofforbruk enn en tilsvarene normal bil. Dette gjelder særlig når bilen brukes til bykjøring og småkjøring.

Dieselbil på landet

Store deler av norsk bilpark holder seg stort sett i grisgrendte strøk, og da er diesel et godt valg, står det å lese på Bellonas nettsider.

- På bygda har man ikke det samme problemet med CO2- og NOx-utslipp. Da kan kan det passe med en liten og lett dieselbil, men bilen bør ha partikkelfilter, sier Holm.

Tilgjengelige biler

Følgende hybrid-, bioetanol- og elbiler er tilgjengelige i Norge:

Hybridbiler:
Honda Civic Hybrid
Toyota Prius 1,5
Lexus GS GS450h
Lexus RX 400h

Bioetanol:
Ford Focus 1,8 Trend Flexifuel
Ford Focus 1,8 Ghia Flexifuel
Ford C-Max 1,8 Flexifuel GenX
Saab 9-5 2,0t BioPower
Saab 9-5 2,3t Bio Power

Elbil:
Kewet Citi-Jet 5

Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken.