Her er UP i sommer!

Her er UP i sommer!

I sommer vil UP ta verstingene. Med nye sivile patruljebiler skal de luke ut de som skaper livsfarlige situasjoner.

Aftenposten bringer i dag oversikten over hvor Utrykningspolitiet vil ha hyppige kontroller i sommer. UP har sammen med Vegdirektoratet plukket ut de mest ulykkesbelastede strekningene. Der vil politiet sette inn støtet. Målet er færre tragiske ulykker.Og det er spesielt ungdom UP vil ha i kikkerten i sommer. Gruppen er sterkt overrepresentert både når det gjelder høy fart og promillekjøring. Da går det ofte veldig galt. I 2006 ble 29 personer i alderen 18 til 25 år drept, og 1300 var innblandet i ulykker med personskader.

Gamle biler.

- Vi ser at jo mer uerfarne sjåførene er, jo fortere kjører de. De er ofte unge gutter som har overdreven tro på egne kjøreferdigheter og kjører gamle biler. Det ender i forferdelse, sier UP-sjef Odd Reidar Humlegård.35 prosent av anmeldelsene for svært høy fart og 29 prosent for promille i 2006, gjaldt personer mellom 18 og 25 år. - For mange bruker veien som arena for risikosport. Disse skal vi gjøre til fotgjengere. Derfor har vi nå økt parken av sivile biler for å ta denne gruppen, sier Humlegård.Han sier at etaten står bedre rustet materiellmessig enn noen gang. I tillegg til synlig uniformert politi, skal både sivile motorsykler og biler flyte rundt i trafikken for å ta dem som skaper størst fare for andre. Råkjørerne skal aldri føle seg trygge. De sivile bilene skiller seg ikke ut, og de filmer grisekjøringen.

Sommeren farligst.

Mange tror at de fleste ulykkene skjer om vinteren, men tall fra UP viser at sjansen for å bli skadet eller drept om sommeren er 50 prosent høyere. Årsaken er større trafikk, mer stress ved store utfarter og at tørre veier innbyr til høyere fart. Humlegård understreker at politiet trenger hjelp for å få ned ulykkestallene.- Våre erfaringer viser at det mest virkningsfulle er at venner sier ifra når farten blir for høy. Spesielt vil vi oppfordre jentene til å si ifra til guttene når det skal kjøres hjem fra festligheter i sommer: Kjør edru og følg fartsgrensen, sier han.

Nedgang.

Heldigvis går antall drepte i trafikken nedover. Foreløpige tall fra UP viser at første halvår i 2007 blir det halvåret med færrest drepte siden 1970. Hittil i 2007 har det omkommet 95 personer. I hele 2006 døde 242 personer, 224 i 2005.NAF er glad for at det satses på tiltak mot ungdom.- Ungdom som råkjører i trafikken utgjør en stor risiko. Men UP må ikke bare ha sivile kontroller. Uniformerte patruljer har en større fartsdempende effekt totalt sett, sier informasjonsrådgiver Even Westerveld i NAF.Trygg Trafikk oppfordrer folk til å ta det rolig i sommertrafikken.- På sommeren kjører mange på veier som er ukjente for dem, og det er ofte mye trafikk. Ta det med ro og ta pauser, anbefaler nestleder Tori Grytly.