Hylende vaktbikkje

Hylende vaktbikkje

Den er knapt større enn en fyrstikkeske, men den kan spare deg for flere tusen kroner.

Les også:

Her er alle biltestene

---

Det finnes etter hvert omtrent like mange forskjellige fotoboksvarslere som det finnes fotobokser langs norske veier.

Og man kan selvsagt diskutere de etiske aspektene ved disse apparatene. Men faktum er at de har blitt svært populære, og at de er både lovlige å bruke og selge.

Apparatene bruker nemlig GPS-signaler til å peile egen posisjon, og i apparatet ligger posisjonen på de ulike fotoboksene lagret.

Og når du nærmer deg går alarmen. Faktisk så langt unna som 500 meter, da er det godt at det både er volumkontroll og at man eventuelt kan skru varslingstonen helt av.

Les også: Lettere å bli tatt

Mange varianter

Det har etter hvert dukket opp mange ulike varslere. Noen er svært avanserte med display og alskens finesser, mens andre, som denne, er forfriskende enkle.

Den aller største fordelen med CruiseControl er dens størrelse. Selve enheten er knøttliten og med innebygd batteri som varer i 22 timer slipper du irriterende ledninger som slynger seg over dashbordet.

Les også: Råkjørere slipper bot

Varsler om du kjører for fort

Ute på veien virker CruiseControl etter hensikten. Den varsler tidlig, og fordi også den stedlige fartsgrensen er innprogrammert, varsler den i tillegg om du kjører for fort.

Og det med en melodi som mest minner om en sirene fra et utrykningskjøretøy. Vi lover deg, du bremser når den lyden dukker opp. Kjører du innenfor regelverket gir den fra seg noen ganske lavmælte pip, men det ville selvsagt vært en fordel om den da ikke hadde varslet i det hele tatt.

Les også: Spar penger på bil

Må oppdateres

Men apparater som dette har også sine åpenbare svakheter. Dersom du ikke oppdaterer dem, risikerer du at den varsler om fotobokser som er flyttet, eller enda verre ikke varsler om bokser som er satt opp.

Det betyr at du aldri kan være helt sikker på at alle boksene er med, Heller ikke om du oppdaterer enheten jevnlig.

Det først året er oppdateringer gratis, men deretter koster det 29 kroner i måneden å holde enheten oppdatert.

Ved et enkelt knappetrykk kan du også legge til nye fotobokser selv, eller farlige kryss, skoler osv.

Bevegelsesensor med svakheter

Selve betjeningen er enkel. Første gangen du skrur den på går det lang tid før den finner satellittene, og bilen må stå stille. Men når du har tatt den i bruk og skrur den på senere går denne prosessen både raskt og du kan kjøre mens CruiseControl leter etter himmelsk høyteknologi.

En innebygd bevegelsessensor skal i teorien skru på varsleren automatisk når du begynner å kjøre, men vi hadde store problemer med å få den funksjonen til å virke slik den skulle. Ved vanlig kjøring kunne vi kjøre mange mil før CruiseControl skjønte at den var i bevegelse, og ved noen anledninger skjønte den det heller ikke.

Les også: En halv milliard til statskassen

Hold fartsgrensen

CruiseControl koster 990 kroner. For mange er det en billig forsikring, og enkelte vil sågar hevde at den øker sikkerheten fordi du slipper å konsentrere deg om å finne boksene mens du kjører.

Men enheten har mange og sterke konkurrenter. I de aller fleste navigasjonssystemer ligger fotoboksvarsling allerede inne – og da får du i tillegg navigeringsfunksjonen på kjøpet.

Den aller billigste og langt beste forsikringen er imidlertid helt gratis – og er så enkel som å holde fartsgrensene. For selv om den varsler om fotobokser, varsler den ikke om verken laser- eller radarkontroll.