Nå kommer Kina-bilene

Annonse

Den minste modellen fra BYD heter F1 og er en ren kopi av Toyota Aygo. ( Foto: BYD )

Nå kommer Kina-bilene

Norsk bilimportør begynner import av biler fra Kina.

JAN HARRY SVENDSENFørst publisert: 14.02.08 | Oppdatert: 14.02.08 kl. 14:38

Ville du kjøpt en kinesisk bil?

Dette er originalen som BYD har kopiert. ( Foto: JAN HARRY SVENDSEN )

Også interiøret er likt på de to bilene. Legg spesielt merke til instrumentene og luftedysene, når du sammenlikner BYD sitt interiør med Aygo (under). ( Foto: BYD )

Dette er interiøret i Toyota Aygo. ( Foto: JAN HARRY SVENDSEN )

Les også

19.10 2007Kina-kopiene

19.09 2007Nå kommer kineserne

25.06 2007Ikke kræsj med denne

Annonse

Det er Autoindustri som i dag offentliggjør at de begynner import av den kinesiske bilen BYD til Norge.

Se hvordan Kina kopierer europeiske og japanske biler

Kinesisk bil knust i kollisjonstest og det gikk ikke bedre med denne

Fire modeller

BYD har i dag fire forskjellige modeller. Den minste heter F1 og er en liten småbil som du vil ha problemer med å skille fra Toyota Aygo – både innvendig og utvendig.

F3 er litt større og plasserer seg i Golf-klassen. Bakfra er bilen nærmest en ren kopi av Chevrolet Lacetti, et merke som tidligere ble solgt som Daewoo her hjemme.

I tillegg produserer BYD den store bilen F5 og en kabriolet ved navn F8. Spesielt forfra har denne bilen klare trekk fra Mercedes-Benz CLK.

De minste mest interessante

- Hvilke av disse bilene vi får se her hjemme er usikkert. Vi regner ikke med at de første bilene kommer til landet før om et par år, men slik det ser ut nå er det F1 og F3 som er de mest aktuelle modellene, sier administrerende direktør i Autoindustri Kåre Foss.

Foss utelukker ikke at man senere vil se både hybridbiler og elektriske biler fra produsenten som i 1995 etablerte seg som en produsent av elektronikk og batterier.

Se hvordan Kina kopierer europeiske og japanske biler

Kinesisk bil knust i kollisjonstest og det gikk ikke bedre med denne

Kopier

Kinesiske biler har fått mye kritikk for å stjele designet fra europeiske bilmerker. Det tar Foss med ro.

- Jeg har ikke sett F1 i virkeligheten, og håper ikke dette er en ren kopi. Men det er slik at alle biler som produseres i dag tegnes på samme måte og derfor også blir veldig like hverandre, sier Foss.

BYD får sin europapremiere på bilutstillingen i Geneve neste måned.