
I dag finnes det rundt 350 fotobokser i Norge. Frem til 2009 er det meningen at antallet skal bli mellom 600 og 700. Det betyr enda mindre sjanse for å slippe unna om du legger for tung fot på gasspedalen. ( Foto: AFTENPOSTEN )
Lettere å bli tatt
Risikoen for å bli knepet av en av de rundt 350 fotoboksene langs norske veier blir stadig større.
Flere og mer.
Nest etter Rogaland, så er økningen i fotoboks-bøter størst i Oslo. Hovedstadens 12 fotobokser har hittil i år produsert dokumentasjon for nesten 1500 flere fartsbøter enn hva resutatet var på samme tid i fjor.- Vi har fått et par fotobokser til og mer ressurser til å behandle sakene. Risikoen for å få bot er større nå. Med større saksbehandlingskapasitet kan vi la fotoboksene arbeide mer, forteller fungerende leder Jan Kristiansen ved trafikkseksjonen i Oslo politidistrikt.Skifter film.
Kameraene blir i dag oftere flyttet rundt mellom fotoboksene, og det blir oftere skiftet film. Resultatet er flere bøter. Den økte kapasiteten forklarer politiet både med at de enkelte politidistriktene har fått mer ressurser til å behandle bildene fra fotoboksene, og at flere bilder, blant annet fra de digitale fotoboksene, går rett til politiets ATK-senter i Farstad ved Molde.Politidirektør Jan Guttormsen i Politidirektoratet er ikke overrasket over de ferske halvårstallene.- Vi har ingen grunn til å tro at folk kjører fortere. Dette er en planlagt økning og skyldes at vi har økt aktiviteten, sier han. Guttormsen forteller at det særlig er i Hordaland, Vestfold, Romerike og Oslo at kapasiteten er økt.Håver inn.
I dag er det rundt 350 fotobokser rundt om i landet. Frem til 2009 er det planlagt at antallet skal økes til å bli noe mellom 600 og 700 bokser. Ifølge Guttormsen skjer ikke dette for å fylle statskassen, men for å styrke trafikksikkerheten.- Vi driver med trafikksikkerhet og ikke inkassobyrå. Hensikten med kameraene er ikke at de skal ta flest mulig, men vi ønsker at folk skal kjøre lovlig.I årets første seks måneder ble det sendt ut forelegg på tilsammen 187,8 millioner kroner på landsbasis. Det er nesten 38 millioner mer enn i fjor. Et gjennomsnittlig forelegg er på 2570 kroner.Flest i Akershus.
De fleste sjåførene som får bot etter automatisk trafikkontroll er bosatt i Akershus. Så langt i år har det blitt sendt 9400 krav til adresser i fylket. På annen og tredjeplass kommer Oslo og Hordaland, med henholdsvis 8500 og 8300 krav.Søk etter artikler, eller søk på nettet:
Søk i Aftenposten
Tester

Sjekk bilen under
Ta en grundig sjekk under bilen når du ser på ny bruktbil. Et lite byks over en vanlig fartshump kan ha påført bilen «skjulte» skader.
Har du fylt feil drivstoff?
Søk i biltester
5 siste tester:
ToyotaToyota lanserer for tiden den ene nye bilen etter den andre, og felles for både Urban Cruiser, Prius og IQ er at de skiller seg helt ut fra alle andre.
OpelInsignia er Opels håp for å komme ut av den økonomiske hengemyra. Vi tror at Årets bil i Europa vil bli frelseren for Opel også i Norge.
AudiMidt i finanskrisen lanserer Audi sin nye, mellomstore SUV. Q5 er et rullende bevis på at langt nær alle kan være rammet av krisen.
VolvoNye XC60 er en svensk perle og kanskje den stiligste bilen Volvo har laget siden Amazonen kom for 52 år siden. Kan den avgjøre den kriserammede bilprodusentens fremtid?
Mercedes-BenzSplitter nye Mercedes GLK er bilen for urbane godseiere og millionærer. Over hundre nordmenn har kjøpt den usett. Aftenposten har sett og kjørt den første som kom til landet.
Guider
Bil og Motor
Hamas varsler offensiv mot Israel
Appetitt på amerikanske hamburgere
Bil og Motor
Digital
Samsung med egen "iPad" – Galaxy Tab
Ondsinnet virus rammet fylkeskommune
Slik kan hackere avlytte mobiltelefonen din
Jobb

Vil studere i USA - svikter Tyskland
- Karakterfritak fører til stryk
Hyttemagasinet
Aftenposten.no
Hamas varsler offensiv mot Israel
Gaveforbud for svenske statsråder
Bestiller privatlærer hjem på døren














