Honda CR-V har alltid vært en populær bil her til lands, og det er slett ikke så rart. Firehjulsdrift kombinert med høy bakkeklaring har en tendens til å sjarmere oss nordboere. Om vi ble sjarmert av japansk effektivitiet krydret med et lite dryss luksus finner du svaret på i dagens test av Honda CR-V Excecutive.

Peugeot 407 har fått mye oppmerksomhet for hai-kjeften og sitt utradisjonelle design. Men er det designet vi skal huske 407 for, eller skal vi huske den for dens egenskaper? Vi har testet 407 ST SW Sport.

Nissan Murano koster over 800.000 kroner og har en V6er med 234 hestekrefter under panseret. I første rekke skal bilen gjøre underverker for Nissans image. Men hvordan var den å kjøre?

Volkswagen Golf Plus er bare 9,5 centimeter høyere enn en vanlig Golf. Det gjør underverker for plass og fleksibilitet, men har også sine ulemper.

Den har blitt større, mer luksuriøs og har fått bedre innvendig plass. Samtidig kjører den uforskammet godt, den setter antakelig en ny standard i mellomklassen.

Audi A8 er som Old Trafford for fotballfrelste - den er drømmenes arena. Her er det kraft, spenst og eleganse. Bilen er et eldorado for knottefreakere og tekniske ahaopplevelser.

Det er ikke vanskelig å forstå at Suzuki Liana er blitt en hit. Spesielt blant voksne hytteeiere og andre som trenger ekstra krefter for å komme seg frem. Gunstig pris er mye av forklaringen.

Citroën Xantia startet en ulykkelig tid for Citroën. Etter Xantia ble bilene bare kjedeligere og kjedeligere. Med C4 prøver Citroën å finne tilbake til sitt opprinnelige jeg. Det klarer de fint.

Forrige generasjon Ford Focus skilte seg ut gjennom svært underholdende kjøreegenskaper og New Edge design. Den nye har blitt tonet ned, kjøreegenskapene er ikke lengre like hvasse og designet mer moderat. Ford har skiftet fokus, men blir bildet uklart?

Å kalle Mazdas nyeste sportscoupe for ordinær vil i høyste grad være å lyve. For hvordan kan en bil med Wankelmotor noensinne bli det?

Nissan Primera har fått oppgradert understell og interiør, men det er dieselmotoren som imponerer .

Toyota Avensis er en av Norges aller mest solgte biler. Hvorfor er den egentlig det?

Renault Grand Scenic er på mange måter samme bil som Scenic, men den drøye kvartmeteren som den er lengre gjør bilen godt.

Porsche er 911, men Cayenne selger best. Vi har testet Cayenne med 250 hester under panseret.

Citroën Xsara Picasso er ikke som alle andre biler. Blant annet er den utstyrt med en ny dieselmotor som gjør bilen bedre og morsommere å kjøre.

Nye Audi A4 er blitt større i kjeften og tøffere i trynet etter en grundig kosmetisk ansiktsløftning. Innvendig er bilen den gode gamle.

Med nye C4 skal Citroën ha mange plusspoeng for at de våger å skille seg ut og for at de stikker frem haken med nye tekniske løsninger.

Postmann Pat-bilene har fått bakseter og blitt populære, romslige familiebiler.